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工業(yè)烘干機欠火和快速烘干中的潤滑技術(shù)
洗滌設備、洗滌機械專(zhuān)業(yè)制造公司  發(fā)表時(shí)間:
工業(yè)烘干機欠火和快速烘干中的潤滑技術(shù)
一、對工業(yè)烘干機的風(fēng)閘進(jìn)行合理控制,調整的通風(fēng)量。當通風(fēng)量過(guò)大時(shí),要及時(shí)降低風(fēng)閘,確保整個(gè)燒成帶在正壓環(huán)境中工作,必要時(shí)要對坯垛底的進(jìn)風(fēng)量進(jìn)行控制,減少后風(fēng),在降低風(fēng)閘后對烘干機進(jìn)行含水量低的干燃料添加,帶烘干機內溫度恢復正常后逐漸提升風(fēng)閘,使前火發(fā)展,并向通風(fēng)加速燃料的燃燒,提升熱量。當通風(fēng)量過(guò)小時(shí),要提高風(fēng)閘高度,使燒成帶前部在負壓環(huán)境,后部在正壓環(huán)境下進(jìn)行物料煅燒。同時(shí)保持保溫位置和冷卻位置的進(jìn)風(fēng)量,以提高燃料的燃燒質(zhì)量和熱交換效率,消除內欠火現象。
 
二、對工業(yè)烘干機內燃料的發(fā)熱量變化對烘干機的外燃料進(jìn)行適當添加,若現用燃料的熱值比原來(lái)的燃料燃燒產(chǎn)生的熱量高,則減少燃料添加量,反之則增大烘干機燃料的添加量,保持熱量的均衡。
 
三、要對工業(yè)烘干機內溫度進(jìn)行檢測根據溫度的變化趨勢對溫度進(jìn)行準確判斷,并以此為依據對外燃料的添加量進(jìn)行控制。保證外燃料添加按照多次少量的原則進(jìn)行,避免過(guò)多或過(guò)少的燃料添加造成溫升不達標準或者不完全燃燒的現象。
 
工業(yè)烘干機在濕物料烘干設備系列產(chǎn)品中,回轉式工業(yè)烘干機是在單筒回轉式烘干機基礎上改進(jìn)的高效節能產(chǎn)品。經(jīng)多家企業(yè)、多個(gè)行業(yè)的應用,取得了良好的效果;剞D式工業(yè)烘干機改進(jìn)了單筒原單筒烘干機內部結構,增加入機前濕料的予烘干和延長(cháng)濕料在機內烘干時(shí)間,再加上密封、保濕以及合理的配套措施,使烘干機生產(chǎn)能力與原單筒式烘干機相比,提高50-80%。
   工業(yè)烘干機物料由供料裝置進(jìn)入回轉滾筒的內層,實(shí)現順流烘干,物料在內層的抄板下不斷抄起、散落呈螺旋行進(jìn)式實(shí)現熱交換,物料移動(dòng)至內層的另一端進(jìn)入中層,進(jìn)行逆流烘干,物料在中層不斷地被反復揚進(jìn),呈進(jìn)兩步退一步的行進(jìn)方式,物料在中層既充分吸收內層滾筒散發(fā)的熱量,又吸收中層滾筒的熱量,同時(shí)又延長(cháng)了干燥時(shí)間,物料在此達到最佳干燥狀態(tài)。物料行至中層另一端而落入外層,物料在外層滾筒內呈矩形多回路方式行進(jìn),達到干燥效果的物料在熱風(fēng)作用下快速行進(jìn)排出滾筒,沒(méi)有達到干燥效果的濕物料因自重而不能快速行進(jìn),物料在此矩形抄板內進(jìn)行充分干燥,由此完成干燥目的。
 
1、無(wú)潤滑:在具有相對運動(dòng)的兩表面間完全沒(méi)有任何潤滑介質(zhì)存在,處于干摩擦狀態(tài)下。稱(chēng)為無(wú)潤滑。由于干摩擦系數可以高達0.1—0.5以上,接觸面產(chǎn)生劇烈的摩擦和磨損。這種狀態(tài)除工業(yè)烘干機摩擦傳動(dòng)或機械的制動(dòng)以外,一般是應盡量避免的。但由于潤滑系統的故障或維護使用不當出現潤滑的失效或流失,也會(huì )出現這種狀態(tài),從而造成工業(yè)烘干機的損壞。
   2、流體潤滑:流體狀態(tài)的潤滑劑,在相對運動(dòng)的兩摩擦表面之間形成一層潤滑膜,把兩摩擦表面完全隔開(kāi),稱(chēng)為流體潤滑。這是一種理想的潤滑狀態(tài)。由于兩摩擦表面不直接接觸,摩撩副內只存在流體膜分子之間的內摩擦,因而工業(yè)烘干機摩擦系數很低。流體潤滑包括流體動(dòng)壓潤滑、流體靜壓潤滑、流體動(dòng)靜壓潤滑和彈性流體動(dòng)壓潤滑四種形式。
   3、邊界潤滑:邊界潤滑是處于有潤滑和無(wú)潤滑之間的一種臨界狀態(tài)的潤滑形式,它由潤滑劑中牢固地吸附在金屬表面的極性分子或潤滑劑中的活性元素與金屬表面生成的反應膜而形成一層極薄的潤滑膜,這層膜有時(shí)甚至不到0.1um厚,但卻能承受高達數百帕的壓強而不破裂。邊界潤滑時(shí)工業(yè)烘干機的摩擦系數在0.03—0.1之間,比干摩擦系數小得多。
   4、半液體潤滑與半干潤滑:在摩擦副中出現的潤滑狀態(tài)是很復雜的,并不都處于一種單一的潤滑狀態(tài)。由于摩擦表面的組糙度不同,載荷、速度的變化(如啟動(dòng)、制動(dòng)、反轉、沖擊及變載等)等因素的影響,有時(shí)可能有兩種甚至三種潤滑狀態(tài)同時(shí)或先后在一個(gè)摩擦副內出現,使工業(yè)烘干機摩擦系數在很大的范圍內變動(dòng),呈現一種不穩定狀態(tài)。此時(shí),若流體膜遭受破壞的比例較小,則屬于流體潤滑與邊界潤滑之間的一種狀態(tài),稱(chēng)為半液體潤滑。動(dòng)壓潤滑的滑動(dòng)軸承設計或使用不當時(shí),或在啟動(dòng)、制動(dòng)時(shí),則是處于這種狀態(tài);在邊界潤滑狀態(tài)下,若邊界膜遭到破壞的程度不太嚴重,就出現邊界潤滑與干摩接之間的一種潤滑狀態(tài),稱(chēng)為半干潤滑。這種狀態(tài)會(huì )使工業(yè)烘干機摩擦系數上升較多,發(fā)熱和磨損加劇,是應當盡力避免的。http://www.nihaotoken.com/products/gyhgj.html
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